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Custo de carregamento da autoestrada

 Carregar em uma área de serviço de autoestrada é provavelmente a maneira mais cara de recarregar um carro elétrico. Dito isto, ainda é mais barato do que pagar gasolina ou diesel na auto-estrada, ao procurar um conserto de carros elétricos 



Você encontrará um ponto de carregamento Ecotricity em praticamente todas as áreas de serviço de autoestrada no Reino Unido.


Não há custo de adesão, mas você pagará 30p por cada unidade de eletricidade consumida. Alternativamente, os clientes de energia doméstica Ecotricity pagam 15p por kWh.


Alguns carregadores mais antigos são lentos e propensos a falhas, por isso é aconselhável planejar com antecedência e procurar pontos de carregamento mais confiáveis.


O site Zap-Map permite-lhe encontrar um ponto de carregamento mais barato e potencialmente mais rápido à saída da autoestrada. O mapa ao vivo ainda mostra quais pontos estão fora de uso.


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hubs de carregamento de veículos elétricos

Os hubs de carregamento de veículos elétricos são como postos de gasolina para carros elétricos. Um exemplo é o Gridserve Electric Forecourt em Braintree, Essex, onde até 36 carros podem carregar ao mesmo tempo a um custo de 24p por kWh. Além dos pontos de carregamento, você também encontrará lojas e restaurantes para usar até que seu carro seja recarregado.


Em abril de 2021, a BP Pulse anunciou planos para o lançamento nacional de hubs de carregamento de veículos elétricos, incluindo o primeiro hub de 24 pontos de carregamento programados para serem abertos até o final do ano.


Os custos provavelmente estarão no mesmo nível do carregamento em autoestrada, mas você se beneficiará de tempos de carregamento mais rápidos, tecnologia mais recente e um espaço dedicado aos motoristas de veículos elétricos.


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Custo do Supercharger da Tesla

A Tesla opera sua própria rede de pontos de carregamento. Os condutores de modelos Tesla mais antigos podem utilizar os Superchargers gratuitamente, mas os modelos registados após 15 de janeiro de 2017 terão um custo. A Tesla cita um preço de 28p por kWh , mas isso varia de acordo com a localização.


Mesmo a esse preço, um Tesla Model 3 será mais barato para reabastecer do que um carro a gasolina equivalente. Gastar £ 70 em eletricidade fornecerá 1.000 milhas de alcance.


Para cobrir a mesma distância em um carro (assumindo 44mpg e £1,20 por litro de combustível), o custo será de £124.


Os pontos de carregamento mais rápidos podem fornecer uma carga de 80% em apenas uma hora. Os 20% finais são entregues um pouco mais devagar para evitar danos à bateria.


Na verdade, é improvável que você chegue a um ponto de carregamento com alcance zero, portanto, uma carga completa raramente é necessária.


Conclusão

Alguns elementos da execução de um carro elétrico são mais caros. No entanto, mesmo depois de levar em conta o preço de compra e o custo do seguro, um veículo elétrico quase certamente será mais barato de operar.


Isso é baseado em cálculos usando tarifas domésticas de eletricidade , carregamento doméstico e encontrar as opções mais baratas em movimento.


O preço do combustível pode aumentar à medida que nos aproximamos da proibição de 2030 à venda de carros novos a gasolina e diesel , mas a eletricidade provavelmente será mais previsível.

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